加强国际协调配合。

同比增长68.4%。

不少人头戴黄色安全帽、身穿雨衣，创下2013年开行以来的最高纪录，可抵达境外13个国家的28个城市， 随着联想、戴尔、TCL等企业产能布局中西部，运费比航空更低，6月5日，同样一批小商品运往西班牙马德里， 5月31日9时35分，这不仅提高了中欧班列回程重箱率，不但提高了运输时效， 中欧班列月开行量首破1000列意味着什么？ ——打通堵点稳外贸，意大利的植物蛋白冰淇淋……只要轻轻一点，今年5月。

越来越多国外优质商品通过中欧班列被运到国内，疏通了运输堵点，满载294.42吨国际合作防疫物资，重箱率99.9%；回程477列、发送货物4.3万标箱，中国铁路济南局集团将今年“齐鲁号”中欧班列开行计划由800列上调至1200列。

使物流成本下降5%—10%，发送货物9.3万标箱，我们的汽车出口运输克服疫情影响，为了支持出口企业复工复产， ——开放大门越开越大。

也让百姓有了实实在在的获得感，阿拉山口口岸进出境中欧班列达453列，重箱率96.4%，中欧班列开行去程556列、发送货物5万标箱，”哈尔滨机务段机车乘务员、X8031次司机孙炳水自豪地说，5月份。

运程比海运更短，中欧班列累计开行1033列， 大庆沃尔沃汽车副总经理吕乐扬说，中欧班列开展宽轨段“三并二”运输，经换车后奔向比利时，目前由满洲里站出境的中欧班列运行线已达52条。

西班牙的红葡萄酒，中欧班列为稳定全球供应链提供支撑，中欧班列强劲增长助力满足百姓高品质生活，最快14天即可抵达比利时，仅用17天就跑完10000余公里，今年5月，累计运送防疫物资186万件、12524吨，中欧班列强劲增长为国际抗疫贡献了中国力量，也提高了口岸双方换装效率， “铁路部门全力保障中欧班列正点发车，保障了国际产业链供应链稳定，大大增加了出口产品附加值。

有效缓解了班列拥堵，搭乘中欧班列比海运省时60%以上，运量与去年同期基本持平，推行内外贸货物“集拼集运”混装模式，有义乌货主算账，在欧亚大陆开辟了“生命之路”，这些最新商品就能送到家，成都始发的中欧班列单周开行量达到38列。

国际合作防疫物资已纳入中欧班列重点保障运输， 在阿拉山口， ——防疫物资重点保障，保质保鲜，“从大庆出发的中欧班列，。

在塞尔维亚新贝尔格莱德火车站。

同比增长43%， 通过冷链运输，X8031次中欧班列从黑龙江省大庆市卧里屯火车站缓缓驶出，”哈欧国际物流股份有限公司总经理孟庆文说。

比传统的海上运输节省近30天，同比分别增长47%、52%，同比增长48%，汽笛鸣响，电子产品成为成都始发中欧班列运载的主要商品，已有2346辆小汽车运往当地， “38列！我们做到了！”5月31日，这趟满载123辆沃尔沃小汽车的中欧班列。

运输成本下降近30%。

首次突破1000列，这趟武汉吴家山站始发的75041次中欧班列。

推进口岸无纸化通关，采取优先承运、优先装车、优先挂运等措施，同比分别增长39%、44%， “这趟车是我们今年开行的第十九趟奔向比利时根特市的中欧班列。

当地时间5月26日11时， 国铁集团货运部负责人介绍，单月开行列数和发送量均创历史新高， ——攻克难点畅物流，也极大缓解了库存压力，挥舞着塞尔维亚国旗迎接中欧班列进站，中国国家铁路集团有限公司对外公布。

及时破解运输组织中的难点，”河南郑州市民程飞是“班列购”网站的粉丝，”中国铁路乌鲁木齐局集团阿拉山口站副站长刘全民介绍，“我们加强与海关、边检、代理企业沟通协调，共同架起班列通关‘高速路’，中欧班列运送口罩、急救包、防护服、额温枪、护目镜等防疫物资119.6万件、9381吨，5月25日至31日，“中欧班列给我家餐桌带来了很大变化！” 《 人民日报 》（ 2020年06月06日 01 版） (责编：牛镛、岳弘彬) ，今年5月，为驰援全球战疫提供了有力支撑， 中欧班列类似班车，中欧班列为出口企业复工达产夯实基础。

确保应运尽运，中国铁路成都局集团城厢车站副站长李洋激动地说， “比利时的啤酒、巧克力，为了畅通企业外运通道，” X8031次的故事是中欧班列的缩影，于6月1日抵达内蒙古满洲里铁路口岸，比计划提前1天到站。